デモカー | Rainbow Auto https://rainbow-auto.jp レインボーオート RainbowAuto｜千葉柏市 ジムニー専門店 チューニング、カスタム Sat, 23 Aug 2025 00:22:00 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://rainbow-auto.jp/wp-content/uploads/2018/05/ae46b1f460ee46f789c27b264a6cb421.bmp デモカー | Rainbow Auto https://rainbow-auto.jp 32 32 ジムニーノマド JC74W デモカー https://rainbow-auto.jp/demo-car/jimny-nomad-jc74w/ Fri, 04 Apr 2025 06:41:14 +0000 https://rainbow-auto.jp/?p=4868 レインボーオートではジムニーノマド JC74Wのデモカーを導入しました。
現在のコンセプトは「オンロードとオフロード究極の両立」

ご予約いただければ試乗も可能ですので、ご希望のお客様はお問い合わせください。

  • 型式：ジムニーノマド　JC74W
  • 登録：2025/06月登録
  • ミッション形式：MT（オートマチック）
ジムニーノマド JC74パーツ適合リスト

2025年6月現在の仕様

コンピューター

サスペンション

タイヤ ホイール

駆動系

ブレーキ

]]> ジムニーシエラ JB74W デモカー https://rainbow-auto.jp/demo-car/jb74w-sierra/ Fri, 21 Feb 2025 03:29:15 +0000 https://rainbow-auto.jp/?p=4320 レインボーオートではジムニーシエラ JB74Wのデモカーを導入しました。
現在のコンセプトは「手の届くチューニング」

ユーザーが取り入れやすいカスタム内容のデモカーです。
ご予約いただければ試乗も可能ですので、ご希望のお客様はお問い合わせください。

スペック

  • 型式：ジムニーシエラ　JB74W
  • 登録：2025/02月登録　4型
  • ミッション形式：AT（オートマチック）
  • グレード：JC

2025年4月現在の仕様

街乗り・オフロード・クロカンスタイルにオリジナルホイール「レコードブレーカー」とマッドタイヤ（正確にはオールテレーン）の参考イメージとして、ユーザーが取り入れやすいカスタムを提案。

エンジン

コンピューター

アイスチューニング

サスペンション

タイヤ ホイール

インテリア

駆動系

ブレーキ

]]> ジムニーJB64W デモカー“シャコタン” https://rainbow-auto.jp/demo-car/shakotan/ Thu, 05 Sep 2024 05:40:58 +0000 https://rainbow-auto.jp/?p=3828 新型ジムニーの登場でより一層盛り上がりを見せるジムニーカスタマイズの世界にRainbowAutoが長年JB23のチューニングやカスタマイズで培ってきたノウハウを惜しみなくに投入し、新型ジムニーJB64Wでも『ジムニー×サーキット』と言うモータースポーツを全力で楽しめる様にオンロード仕様としてチューニングを行ったのがJB64Wデモカーのシャコタン号です。

目指すものは『新型ジムニーサーキット最速！！』
新型ジムニーのカスタマイズではまだまだ珍しいローダウン仕様に、JB23”J2”のフロントホーシング流用やトランスファーの2WD化等を行ってサーキット仕様となっております。

車内は徹底した軽量化を行い安全とボディ剛性向上、攻撃的ルックスの確保の為にアルミ製ロールバーを採用。またボンネットやルーフパネルにドライカーボン製のオリジナルパーツを使用し、見た目改善の他に軽量化も両立しています。

高いボディ剛性と可変バルブタイミング機能を搭載したJB64は本来、歴代ジムニーの中でもトップクラスの図太い低速トルクを持ち、走りは実に軽快でどんなサスペンション要求にも答えてくれる素晴らしい素質を持ち合わせています。
しかしながら新車納車時はもっさりした走りで少々不満を持つユーザーさんも少なくありませんが…このシャコタン号の走りは全くの別物。
プロのレーシングドライバーの方々も舌を巻く驚く様な高い運動性能を持っています。

エンジンはノーマルエンジンブロックですがシリンダーヘッドはオリジナルの燃焼室加工を行いブースト1.35の仕様に耐える為のオリジナルコンプリートエンジンを採用しています。
ターボはオリジナルのRHF３ハイフロータービン（吸気系パーツはワンオフ製作も可能です）

サスペンションは全てRainbowAutoのオリジナルパーツで構成されており、
エクステリアも含めほぼ全てが他のユーザー様も取り入れが可能なパーツで仕上げられています。

またシャコタン号の大きな特徴としては頭脳であるエンジンコントロールユニットを業界でも初のLINK ECU制御で緻密にコントロールがなされている車両になります。
LINK ECUを使用することでJB64ジムニーのチューニングは無限の可能性が拡がり、100馬力以上の出力を引き出す事が出来ます。

またアンチラグシステムやローンチコントロール、フラットシフトなどもモータースポーツオプションも実装し、ジムニーとは思えない鋭い加速力を発揮します。

このシャコタン号の開発データや技術はRainbowAutoのオリジナル商品にフィードバックされています。

2024年9月現在の仕様

JB64W 1型 MTデモカー『シャコタン』　　DAMD リトルデルタボディキットVer.

ご予約いただければ試乗も可能ですので、ご希望のお客様はお問い合わせください。

当店はDAMD製品特約店です。コンプリートキットの施工依頼などお気軽にお問い合わせください。

2024年12月現在（サーキット仕様）

2025年08月現在（サーキット仕様）

※本仕様は（ショーバージョン）につき、公道走行時の仕様とは異なります。
※車幅変更は構造変更にて申請許可済みです。

現在購入可能なオリジナルアイテムは、リンク先にてご紹介しております。
それ以外の商品はワンオフまたは店舗メニューとなっておりますのでお問い合わせください。

ワンオフ・店舗メニュー・他社パーツのお取寄せもご相談いただければ施工は可能です。
また、デモカーと同様の仕様のオーダーももちろん可能です。

※廃番パーツは再生産できませんのでご了承ください。

エンジン

コンピューター

  • LINK‐ECU Xtreme-X（オリジナルセッテイング）
  • LINK‐ECU KTDイグニッションコイル
  • LINK‐ECU アンチラグシステム
  • LINK-ECU フラットシフトシステム
  • LINK-ECU ローンチコントロール
  • LINK-ECU ブーストコントロール
  • AIM 1.3ストラーダ スポーツダッシュメーター

アースチューニング

駆動系

サスペンション

タイヤ ホイール

ブレーキ

エクステリア

  • RainbowAutoドライカーボンルーフ
  • RainbowAutoドライカーボンボンネット
  • RainbowAutoドライカーボンカウル
  • RainbowAutoドライカーボンボンネットダクト加工（店舗限定）
  • DAMD リトルデルタボディキット
  • JB74用純正フロントバンパー（ボディー同色ペイント）
  • ビーストアール　JB74Wエアロ”L-sports”フロントセット
  • モンスタースポーツ TOUGH フロントグリル（オリジナル塗分ペイント）
  • RainbowAuto GTウイング（サーキット）　→　DAMD little 5./Δ. リアウィング（公道）
  • RainbowAutoリアディフューザー（サーキット）
  • ビーストアール　FRPリアゲート
  • RainbowAuto アルミロゴプレート
  • RainbowAuto オールペイント（店舗限定）

ボディ補強

  • 齋藤ロールケージ11点式アルミロールバー
  • CUSCO タワーバー
  • CUSCO リアピラーバー
  • CUSCO パワーブレスシートレールプラス
  • CUSCO パワーブレスリアトランクバープラス
  • TANABE アンダーブレス

インテリア

]]> ジムニーJB23 デモカー“キャンディ” https://rainbow-auto.jp/demo-car/candy/ Mon, 25 Feb 2019 13:49:26 +0000 https://rainbow-auto.jp/?p=1292 レインボーオートデモカーのJB23のコンセプトはズバリ「オンロードとオフロード究極の両立」。

極低速のオフロード走行から超高速サーキット走行までをこなす至高の１台です。

世の中的にはジムニーカスタマイズは一般的にオフロード向けのカスタマイズが主流ですが、殆どのジムニーユーザーは日常的にオンロードをメインに使用している方が多いかと思われますし、ジムニーで何らかのカスタマイズを行っているジムニーユーザーの多くが求めているのは「オフロードでの走破性は勿論のこと、オンロードでも高いレベルで走行できる仕様」を求めているのではないでしょうか？

そんな一般的で欲張りな考え方に応えたのがこのデモカー“キャンディ”なのです。

レインボーオートでは、オン性能とオフ性能を折半しどちらも“そこそこ”走れるようにしたバランス型のカスタマイズではなく、妥協ないパーツチョイスときめ細かいセッティングでオン性能もオフ性能も非常に高いレベルで両立させるカスタマイズとチューニングを行っています。レインボーオート デモカー『キャンディー』

エンジンは660ccのまま排気量変更することなく200PSオーバーを目指しており、世界で活躍するチューニングカーやレーシングカーでも使用される最新技術をふんだんに投入し現在も進化中です。

サスペンションは純正と同じパッケージングを維持したまま、レインボーオートの独自ノウハウによって加工が行われた物で、オンロードもオフロードも非常に高いレベルでこなす事が出来る欲張りな仕様になっておりますが、現在は自社が開催する走行会イベント「ジムニースーパーラップ」に標準を合わせた部品開発中でオリジナルのサーキット仕様になっています。

一見、車高が高くサーキット走行では不利にも見えますがそのコーナーリングスピードは正に異次元です。
ちなみにショックとスプリングだけ変更すれば80cmを超える高さの犬ション台に足が届く程の仕様に変更も可能なので「この週末はサーキットでタイムアタックをし、次の週末はハードなクロカン走行会に参加する」なんて事が手軽に楽しめてしまいます。

レインボーオート デモカー『キャンディー』

また車高調による車高調整機能やキャスター、トー、キャンバー等、その都度アライメント調整が可能な事でステージやドライバーの好みに合わせて調整出来ることで、どんな走り方にも対応可能な究極の両立マシンになっております。

そして何より“キャンディ”の名の由来でもあるド派手なキャンディレッドにオールペイントされたボディ。

ジムニー業界では珍しい？鈑金塗装を得意としたショップでもあるレインボーオート。

派手なエアロパーツで武装した珍しい見た目ですが、リフトアップした車体で安定して超高速サーキットを走る為に必要な機能パーツです。レインボーオート デモカー『キャンディー』

2024年9月現在の仕様

2024年12月現在（サーキット仕様）

JB23W　6型　MT  デモカー『キャンディ』

オンとオフの両立から、サーキット特化型へ。
※ナンバープレート返納済み完全サーキット仕様。

現在購入可能なオリジナルアイテムは、リンク先にてご紹介しております。
それ以外の商品はワンオフまたは店舗メニューとなっておりますのでお問い合わせください。

ワンオフ・店舗メニュー・他社パーツのお取寄せもご相談いただければ施工は可能です。
また、デモカーと同様の仕様のオーダーももちろん可能です。

※廃番パーツは再生産できませんのでご了承ください。

エンジン

  • K6Aコンプリートエンジン
  • RainbowAuto オリジナル燃焼室形状変更加工
  • RainbowAuto 強化メタルヘッドガスケット
  • RainbowAuto 超強化シリンダーブロック
  • モンスタースポーツ鍛造ピストンSTD
  • モンスタースポーツ ハイフローカムシャフト
  • SARD 380ccインジェクターキット
  • SARD 235L燃料ポンプ
  • EWP 電動ウォーターポンプ
  • RainbowAuto K&Pオイルフィルター
  • RainbowAuto T-REVαSYSTEM
  • RainbowAuto NGKレーシングプラグ
  • RainbowAuto TD03ターボキット
  • GReddy スポーツキャタライザー
  • GReddy レーシングブローオフバルブ
  • RainbowAuto ワンオフスポーツマフラー
  • RainbowAuto ワンオフインタークーラーパイピング
  • RainbowAuto 52パイ電子スロットル
  • RainbowAuto ワンオフ大容量サージタンク
  • GReddy エアインクス

コンピューター

  • LINK‐ECU Xtreme-X（オリジナルセッテイング）
  • LINK‐ECU KTDイグニッションコイル
  • LINK‐ECU アンチラグシステム
  • LINK-ECU フラットシフトシステム
  • LINK-ECU ローンチコントロール
  • LINK-ECU ブーストコントロール
  • AIM 1.3ストラーダ　スポーツダッシュメーター

アースチューニング

駆動系

  • QUAIF ６速シーケンシャルミッション
  • RainbowAuto カーボンクラッチディスク
  • EXEDY 強化クラッチカバ
  • RainbowAuto クラッチワイヤー強化ブッシュ（廃番）
  • JB23W J2フロントホーシングワイド加工 オリジナルワイド化延長ホーシング（店舗メニュー）
  • JB23W J2トランスファー化　
  • JB23W 5.1250　ファイナルギア

サスペンション

タイヤ ホイール

ブレーキ

エクステリア

  • RainbowAuto ドライカーボンルーフ
  • テイクオフ ダイハツコペン用フロントバンパー流用加工
  • コンドーオート カーボンボンネット
  • ビーストアール ブリスターキット改
  • RainbowAuto ワンオフGTウイング
  • RainbowAuto ワンオフリアディフューザー
  • ワイルドグース FRPリアゲート
  • RainbowAuto オールペイント
  • RainbowAuto ワンオフフロントアンダーパネル
  • RainbowAuto Kimnyヘットライトキット
  • ジムケンタック　フロントグリル
  • M-BRO サンダーテール

ボディ補強

  • 齋藤ロールケージ10点式クロモリロールバー
  • CUSCOリアピラーバー

インテリア

  • RainbowAutoワンオフアルミダッシュボード
  • RECARO SPG Hans
  • RECARO SPG
  • RainbowAuto 6点式シートベルト

2025年

サーキットテスト中のトラブルで廃車。現在、より高いレベルのJB23 デモカー「N2」を制作中。

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