市街地からライトな林道走行などを走行することを前提に開発したアーバンスタイルのロングダンパーです。
ジムニーで最も人気の高い純正車高や30㎜リフトアップに調整対応が可能な全長調整式ロングダンパーです。

• 純正コイルスプリングを使用することで幅広い車種に対応
• 減衰力調整を20段備えコーナーリング性能改善し不安定な挙動による不満を解消します。
• 全長調整式。リフトアップ仕様でも使用可能
  1インチアップ用コイルスプリングや30㎜コイルスペーサーを使用可能
• ダンパーはオーバーホールも可能でオーバーホール時の減衰力値の変更も可能です。

30mmリフトアップキットは、オリジナルの強化ウレタンブッシュを組み合わせリフトアップ仕様で懸念される不安定な挙動を改善し直進安定性の向上や横風によるフラつき、ルーフキャリアー装着時のロール軽減等のメリットが生まれます。

ローダウン時にリアアームの取付角度が上向きになるのを補正し、突き上げ感の解消とコーナーリングでの安定感向上、路面のギャップに対する追従性を向上させます。

ブラケット形状を拡げアームブッシュを両サイドから完全に包み込む為、強化ウレタンブッシュと強化ウレタンリングの効果をより高めます。

またローダウンしてリアマフラーとリアアームのクリアランスが狭くなった場合にクリアランスも確保されます。

• 取付時のアームダウン量は約85㎜
• 225/45R17(A052)のタイヤ装着時の純正リアアーム最低地上高は約130㎜
• 小径タイヤ使用時は最低地上高にご注意ください。
• 競技専用品　一般公道では使用しないでください

ハイグリップタイヤを装着しサーキット走行等のスポーツ走行を想定した車両向けの競技専用の偏心キングピンです。

純正キングピンを撤去し、上下に取り付けることで4度ネガティブキャンバーを実現しました。
コーナーリング中のフロントグリップを大きく向上させジムニーで異次元のコーナーリングを楽しめます。

• 推奨タイヤサイズ：205mm幅以上のタイヤ装着推奨
• 競技専用部品
• 対応車種：JA11、JA12、JA22、JB23、JB33、JB43、JB64、JB74
• 1台分 4個セット

筑波サーキットコース2000開催「Attack2023」「Attack2024」参加で得たノウハウをフィードバック！
スペシャル仕様のコイルサスペンションを受注限定生産にてリリースします。

レインボーオート提案の『ジムニー×サーキット』というモータースポーツもイベント開催10周年。
そのステージはミニサーキットから高速サーキットへ。
走行する車両も『ハイパワー』『軽量化』『ワイド化』が定番へ。

その仕様を高次元に昇華するハイレートサスペンションです。

※通常モデルのスポーツダウンサスは4名乗車時も踏まえ車高をセットしておりますが、
本モデルは1名または2名乗車時でパフォーマンス発揮の完全スポーツモデルです。

• 対応車種：JB64,JB74,JB23,JB43
• スペック：フロント10キロ、リア8キロ
• 対応ショックアブソーバー：コンクエストダンパー

※他ショックアブソーバー（純正ショックアブソーバー含む）は全て使用出来ませんのでご注意ください。
※当社ダウンサス用ビルシュタインについて、長さ的には対応しているとは思いますが使用を想定はしておりません。

こちらのメニューはWEB注文はお受けしておりません。
店舗で施工可能なメニューとなります。ご予約はお問い合わせください。

チタンを焼成した炭化チタン(TiC)のコアに触媒の母体となるよう 特殊な処理を行ったTITANIUM CARBIDE COREを使用。 触媒とは自身は変化せず特定の化学反応を促進する物質で、 効果は長期にわたって継続します。

このコアをタイヤのエア充填の際に空気が通過することで、 電動エアコンプレッサーで圧縮され電磁波や静電気を帯びた 空気を活性化し、最終的にはタイヤやホイールにも影響を与えます。

タイヤの空気を入れ替えるだけで車の走りが変わる、 スピードハックアイテムのひとつとして提案いたします。

状態を長く保つ同一素材エアバルブキャップもございます。
スピードハックエアバルブキャップ　SC-4

ECUやターボチューニングによるハイパワー化やドライカーボンやFRPパーツによる軽量化、デバイスの強化、ワイドトレッド化やタイヤ性能の向上。

これらは日々過激に進化を続け誰もが予想しなかった領域へとジムニーを進化させました。

『どこでも』『誰もが』『簡単に』高い運動性能を発揮できる様にセットアップされたBILSTEINダンパーを組み込んだスポーツダウンサスキット登場から約7年。
ジムニーを更なる領域へと進化させる為に2年以上に及ぶダンパー開発の時間経てNEWダンパーが完成しました。

全長調整式20段コンクエストダンパーに変更することで、減衰力の調整やダンパー全長変更によるスプリングのセット荷重の変更が走行条件等に合わせた現地セットアップも可能となり、ドライバーが求めるサスペンション性能を更に引き出しジムニーのサスペンション性能を究極の領域へ。

17HEXボディのサイドに”RainbowAuto”のロゴをプリントした高強度で見た目の美しさも兼ね備える高強度チタンを使用したレーシングホイールナットです。
サーキットやオフロードでのレーシングシーンでからドレスアップカーまで幅広い車種でご利用頂けます。

JA11、JA12、JA22、JB23、JB33、JB43、JB64、JB74に対応します。

1台分 ４個セット

レインボーオートが提案する純正コイルスプリングと倒立式ビルシュタインショックアブソーバーを組み合わせた高品質で高耐久な30ｍｍアップスタイル。

●対応車種●
ジムニー JB64 JB74

●キット内容●
・30ｍｍアップ設定ビルシュタインショックアブソーバー前後4本
・フォーミュララテラルロッド 前後
・コイルスペーサー 4個
・2.5度キャスター補正強化ウレタンブッシュ 2個（フロント両側）

・前後コイルは純正を使用します。
・オリジナルの強化ウレタンコイルスペーサーで30ｍｍアップ。
・フロントキャスター補正に強化ウレタンブッシュ2.5度補正タイプを付属（ご指定いただければ5度補正に変更も可能です。）
・前後ラテラルロッドにはフォーミュラーラテラルロッド使用。
・ロングブレーキホースにはメッシュホース使用。

＊XC、JC等の純正LEDヘッドランプ使用車には別売りの『レベライザー用調整ブラケット』を購入してください。

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●対応車種●
JB23、JB33、JB43、JB64、JB74の前後に使用可能。
（JA12、JA22にはリアのみ使用可能です。）

＊価格は1枚の価格です。（1台分購入の場合は4枚購入してください）

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